エアモビリティ株式会社（東京都港区、代表取締役社⻑＆CEO 浅井尚）は、2023年2⽉6⽇に三重県⿃⽻市にて空⾶ぶクルマのナビゲーションシステム「AirNavi」と離着陸場システム「IVport」の実⽤化に向けてドローンを使⽤した実証実験を⾏いました。
実証実験の背景
エアモビリティ株式会社は、2020年11⽉4⽇に東京海上⽇動⽕災保険株式会社、三重県との間で、空⾶ぶクルマに係る実証実験ならびに、実⽤化に向けた⽀援に関する包括協定を締結しております。
今回はその取り組みの⼀環として、2023年2⽉6⽇、三重県⿃⽻市にて、空のナビゲーションシステム「AirNavi」と離着陸場システム「IVport」の実⽤化に向けてドローンを使⽤した実証実験を実施いたしました。
・AirNaviの画⾯とIVPortのイメージ図
実証実験の概要
エアモビリティ株式会社が開発する、空⾶ぶクルマのインフラプラットフォーム「AirMobility Service Collaboration Platform（ASCP）」の主要機能である空のナビゲーションシステム「AirNavi」を、空⾶ぶクルマを想定したドローンに搭載して実証実験を⾏いました。
「AirNavi」とは、ルート設定などのナビゲーション機能をはじめ、リアルタイムの気象情報、離着陸場の情報など様々な条件を取り込み、空⾶ぶクルマの安全な運航を⽀援するものであり、今回の実験では同じくASCPの主要機能である離着陸場システム「IVport」を使って、正常着陸運航と緊急着陸運航の２つの機能確認を実施しました。
実証実験の内容
１）空⾶ぶクルマに⾒⽴てたドローンと「AirNavi」の安全運航に関するシステム連携について実験を実施しました。
２）「AirNavi」 と「IVport」が連携して作動する緊急着陸機能について実験を実施しました。
① 正常着陸運航
AirNaviに登録されたルート通りにGPSから位置情報を取得し⽬的地に向 かって⾶⾏を実施。⽬的地に近づいた上空でAirNaviからIVportに対して着陸前確認としてセンサー情報（異物の有無と⾵向・⾵速）の確認。IVportからの着陸に関わるセンサー情報を取得したのちAirNaviで着陸可否を判断し安全な着陸を⾏いました。
② 緊急着陸運航
AirNaviに登録されたルート通りにGPSから位置情報を取得し⽬的地に向かって⾶⾏を実施。⾶⾏中に⽬的地の着陸場に障害物を設置。⽬的地に近づいた上空でAirNaviからIVportに対して着陸前確認としてセンサー情報を確認。着陸に関わるセンサー情報をIVportからAirNaviに返答。AirNaviは着陸不可否を判断し、新たに緊急着陸先に機体を誘導し、安全に着陸を⾏いました。
■実証実験⽇
2023年2⽉６⽇（⽉）
■場所
三重県⿃⽻市 ⿃⽻マリンターミナル（かもめ広場）
（三重県⿃⽻市⿃⽻⼀丁⽬2383番地51）
■実証実験⾶⾏ルート
⿃⽻マリンターミナル周辺海域の下記⾶⾏ルートにて実施。
⻘：正常着陸ルート
⻩：緊急着陸ルート
※国⼟地理院の空中写真上に⾶⾏ルートを記載
■使⽤機体
プロドローンPD4B-M
物資輸送BOXを連結し、AirNaviアプリ⽤のタブレットや通信機器などを搭載しました。
■本実証事業協⼒企業（順不同）
・東京海上⽇動⽕災保険株式会社（保険関連提供）
・株式会社プロドローン（ドローン提供）
・パナソニックコネクト株式会社（⼈物検知システム提供）
・株式会社ウェザーニューズ（気象センサー提供）
・株式会社⻑⼤（Vport提供）
・株式会社ゼンリン(3D地図データ提供)
・三重県（実証実験会場提供・各種ご⽀援）
【本件に関するお問い合わせ】
担当：⻑瀬・林
TEL：03-6273-1288
メール：info@airmobility.co.jp